美国金融危机的背后

美国金融危机的背后，是美国价值观的局限。
大家都知道美国人是不储蓄的，他们的高消费建立在向未来借钱的基础上；未来的钱不够用，向世界借；向世界借来的钱仍然不够用，再向世界的未来借。。。当然，“借”只是一种表达方式，美国有足够的工具和手段用各种方式向未来、向世界、向世界的未来拿到足够多的钱，因此，不管是美国家庭还是美国政府，他们都不怕负债，不怕别人想想都吓得要死的巨额赤字。
美国人为什么敢向未来借钱？因为他们对未来有足够的信心；世界为什么愿意把今天和明天的钱借给美国？因为世界认为美国足够强大，而且如果不出意外的话，这种强大会长期持续下去。
意外的发生，是从美国的价值观由盛转衰开始的。美国企业价值观的核心，是股东利益最大化。既然是“最大化”，必要时就可能忽略甚至伤害其他利益相关者的利益。这种价值观延伸到国家界面，就是美国总统宣誓就职时常说的那句话：上帝保佑美国，国家利益高于一切。当美国处于雄心勃勃的上升期，而且它的上升与利益相关者的利益冲突不大的时候，“国家利益高于一切”是没有问题的。但是，当你们家已经是“老大”，这个世界的基本秩序和游戏规则主要是你们家主导制定，这种秩序和规则的主要受益方也主要是你们家的时候，如果你仍然死死抱住“自己家的利益最大化”不放，甚至为了你们家一时一地的利益既可以“先发制人”地施展暴力，又可以随心所欲地破坏那些一度使你们家的利益最大化、今天又与世界的共同利益相一致的游戏规则，这个世界还有谁敢信任你？如果没有人敢信任你了，你那个一开始主要靠实力、后来主要靠信任支撑起来的倒金字塔大厦岂有不崩塌的道理？
回头看，“9﹒11”以后美国如果认真反思一下，本来是有机会突破自己的价值观局限、让自己“一柱擎天”的局面多延续一段时间的，事实是它红着眼睛走上了一条相反的道路——通过伊拉克战争等行为迅速把自己变成了孤家寡人，不但制造了更多的敌人和更大的不安全感，而且失去了远亲近邻的信任，一再重挫了国内的信心。
早在美国发动伊拉克战争之前的2003年初，我就曾在一篇题为《给布什总统提个醒》(见附文)的文章中提到：“谁都可以搞‘单边主义’，只有‘老大’不可。因为‘老大’的利益最大化只能从‘多边’乃至人类整体利益的最大化中实现。以此观之，布什总统执政以来诸多貌似巩固美国既有的‘老大’地位、貌似捍卫美国国家利益的政策和行为，其实际效果就颇为可疑了。”
价值理性自毁根基后，被贪婪武装起来的华尔街工具理性依然按照固有逻辑发足狂奔，发生金融海啸、重创实体经济就是难免的了。虽然美国救市有力，全球施以援手，或可减缓其巨大的杀伤力，但若要治本，意欲挽狂澜于既倒，则必须从重新检视其自以为是的价值观开始。
站在价值观的高度俯视这次波及全球的金融海啸，我们很容易做出这样的判断：今天的华尔街危机只是一个标志，是美国梦带给人类的黄金年代伤感落幕的标志，是美国威风凛凛追求单极思维统治世界终告破产的标志。我们现在唯一能抱的期望，就是如果奥巴马如愿登上总统宝座，能够通过正确领导美国实现这个世界由单极向多极的平稳过渡,并有效减轻经济伤痛，重拾道义信心，降低未来的不确定性。 人类经常因为眼前物质世界的危机或诱惑而忽略心灵和生命的真正意义，岂不知正是这种忽略才导致了眼前所不愿意看到的一切。
谁能让我们看得更远一些？


附:
给布什总统提个醒
作者 刘东华
　　这个世界真的变了。
　　不管美国怎样看待中国，中国现在是真心希望美国好，希望美国不要出现什么太大的不好的事。这不仅仅是因为中国改革开放以来两国的价值观在沟通、碰撞、交流的过程中迅速地拉近，并在某些方面出现了取长补短、相互融合的趋势，更为直接的是，两国之间的经济交往乃至经济依赖越来越强、也越来越深了。
　　不管人们愿意不愿意，都不得不正视这样一个现实：美国不景气，就会连累全世界的景气指数；美国不安全，就会影响全世界的安全系数。因此，美国领导人相对于其他国家的领导人，就客观地承担着对这个世界更大的责任和义务，谁让你是老大呢！在美国的对伊战争似乎已经变得不可避免，全世界都在猜测、担心着这场即将爆发的战争可能给美国、给世界、给自己带来的种种可能时，我出于一个中国媒体人的责任感，在这里给布什总统三点提醒：
　　第一，老大一定要有老大的风范。无论是在人类还是动物世界，组织里的“老大”无疑会由最有力量的成员担当，当然智慧也是一种力量，这在人类体现得会更明显一些。但是，最有力量、最强大绝不是成为“老大”，尤其是成为被尊重、被爱戴的“老大”的惟一条件。被尊重、被爱戴的“老大”一定有更好的德行与操守，有更大的爱心和责任感，有更强的为每个成员提供安全与庇护的能力。他的大腿也许比别人粗，但不是用来欺凌弱小的；他的拳头也许比别人硬，但不是用来多吃多占的。“老大”因为“块头大”、消耗多，适当多吃多占些大家也未必不能理解，但这种适当的多吃多占一定是在制订一个大家都能认可的游戏规则，并让这个规则有序运行的前提下实现的。一个对制订和捍卫游戏规则负有首要责任的“老大”，如果总是从一己之利出发，要么在制订规则时丝毫不考虑其他成员的利益，要么为了自己利益的最大化动辄打破大家都遵守的既有规则，那就说明他根本就不配做这个“老大”，或者决意放弃自己的“老大”地位和资格。从这个意义上说，谁都可以奉行“单边主义”政策，只有“老大”是不可以的，因为“老大”利益的最大化只能从“多边”乃至人类整体利益的最大化中实现。以此观之，布什总统执政以来诸多貌似巩固美国既有的“老大”地位、貌似捍卫美国国家利益的政策和行为，其实际效果就颇为可疑了。
　　第二，不要用纯粹的生意观左右战争观。人们通常认为美国有把战争当生意做的传统，事实上它也先后成为第一、第二次世界大战中最大的赢家。12年前的海湾战争美国也是名利双收的，它在有效获得世界认可的情况下体面地做了一件让大家觉得“老大”应该做的事情。这次为什么不行了呢？为什么在全世界引起那么强烈的反对和反感呢？主要的原因可能还是出师无名或者是名不副实。这个世界也许无法阻止一个最强大的国家把一场战争当石油生意来做，但战争和生意显然有着非常不同的价值观。如果代表这个强大国家的人一定要用生意观来左右人类21世纪的道德观和战争观，那就等于他用血腥的手段迫使人类文明后退，就等于他想通过自己的行为告诉全世界：美国曾经倡导的一切高于生意之上的人类价值追求都是骗人的、虚幻的，现在是撕下遮羞布露出本来面目的时候了！写到这里我不禁在想，美国人民选举布什先生做总统，真的是授权让他这样代表他们的吗？
　　第三，不要把“死老虎”变成“活老虎”。现在，全世界都把这场看似非打不可的战争看容易、看简单了。从实用主义角度出发，不管这场仗该不该打，如果真的是非打不可的话，多数人、多数国家都希望打得简单明快些，迅速结束战斗并有一个好的结果。其实不然。从战争本身看，萨达姆与上次比最大的不同是他没有退路了。他当然想避免战争，哪怕是半死不活的“笼中虎”，他也希望能安享余生。但既然别无选择，战争一旦爆发，萨达姆只要没有立即被消灭，就必然迅速被激活，以各种各样的方式释放其最后的因而也将是可怕的能量。从战争之外看，因为美国没有能够为这场战争找到道义上足够的理解和支持，那么战争的爆发就会使它在全世界不得不面对日益强烈的指责，更可怕的，不得不面对阿拉伯世界日益强烈的敌视甚至报复。把战争内外这两个视角所得到的结论融合起来，无论战争结果如何，哪怕是美国在伊拉克这个战场上果然速胜，后面的麻烦事少得了吗？美国经济当真会因此变得更安全，美国的美国人、全世界的美国人当真会变得更安全吗？更不要说战争可能诱发的美国本土新的重大恐怖事件的发生及其引发的连锁反应了。那也许会导致整个人类的灾难。
　　有鉴于此，我诚挚地提醒布什总统，为了美国人民的利益和安全，为了全世界人民的利益和安全，哪怕自己丢点面子，也不要发动这场战争吧！如果布什总统真的想好了一定要发动这场战争，就请布什总统和美国人民做好准备理性地面对这场战争可能带来的一切后果吧。
　　不知布什总统和美国人民怎么想，我是很在意自由女神在经历人类一系列重大事件中形成的在全世界人民心目中的形象的。

图文：三鹿集团负责人向社会各界鞠躬道歉

9月15日下午，在河北省政府举行的新闻发布会上，石家庄三鹿集团副总裁张振岭宣读了《石家庄三鹿集团股份有限公司致社会各界的公开信》，就“问题奶粉”事故向社会各界人士及广大消费者表示最诚挚的道歉，并郑重声明：三鹿集团对8月6日以前生产的产品全部收回，消费者如对8月6日以后的产品有异议、不放心，也将收回。同时，三鹿集团将不惜代价积极做好患病婴幼儿的救治工作。图为张振岭鞠躬致歉。中新社发 高新国 摄

波音客机在俄罗斯乌拉尔地区坠毁 88人遇难

波音客机在俄罗斯乌拉尔地区坠毁 88人遇难
9月14日的电视画面显示，救援人员在俄罗斯乌拉尔山脉中部彼尔姆市附近的坠机现场进行搜救。俄国际航空公司一架载有82名乘客和6名机组人员的波音737客机当天凌晨在彼尔姆市附近坠毁，机上88人全部遇难。新华社/法新
9月14日的电视画面显示，救援人员在俄罗斯乌拉尔山脉中部彼尔姆市附近的坠机现场进行搜救。新华社/法新
资料图：波音737
事故发生地点
中新网9月14日电 综合报道，俄罗斯紧急情况部14日称，俄一架波音737客机当天在乌拉尔山区中部城市佩姆附近坠毁，机上88人全部遇难。

综述：中国日进十七金 八十枚金牌远超雅典

http://2008.QQ.com 　 2008年09月15日21:45 　 中国新闻网 　 我要评论(24)　 　
中新社北京九月十五日电(记者 王祖敏)残奥会接近尾声，中国代表团却迎来夺金高潮，日进十七金，金牌总数已经达到八十枚，远远超过雅典残奥会的六十三金，领先在金牌榜上排名第二的英国队(四十一金)几乎一倍。
游泳比赛今日收官，中国游泳队也以出色的表现为本届残奥会画上圆满句号，三枚金牌的成绩均创造了新的世界纪录：男子五十米仰泳S3级(杜剑平)、男子五十米自由泳S6(许庆)、男子四乘五十米混合泳接力(中国队)。在男子四乘一百米混合泳接力中，中国队虽然获得银牌，但仍与金牌得主澳大利亚队一样打破世界纪录。
在游泳项目的一百四十枚金牌中，中国队共获十三金。水立方也延续了北京奥运会时的“魔力”，共诞生了八十七项新的世界纪录，并产生了本届残奥会至今的“金牌王”和“奖牌王”——参加了北京奥运会的南非名将娜塔莉和澳大利亚的马修均获得五枚金牌，巴西的丹尼尔则获得九枚奖牌。
田径 赛场，中国选手夺金势头不减，再收六金：女子铁饼F42-46级(王君、杨月、郑宝珠包揽金银铜牌)、女子二百米T53(黄丽莎，打破世界纪录)、男子跳远F11级(李端)、男子八百米T53级(李虎召，打破世界纪录)、一千五百米T11级(张振)、女子八百米T53(周洪转)。
至此，中国田径队已经收获三十三枚金牌。
在男子二百米T36级决赛中，苏桦伟以打破世界纪录的成绩为中国香港队获得第三枚金牌。
获得八个单项金牌的中国乒乓球队，在今日开展的团体决赛中包揽了F6-10级和F1-3级两个女子团体冠军。
中国剑客和中国力士的“包揽”则更为彻底，分别囊括了今日的全部三枚和两枚金牌：男子个人重剑A级(田建全、张蕾分获金银牌)、男子个人重剑B级(胡道亮)、女子个人重剑A级(张春翠)；男子举重八十二点五公斤级(张海东)、九十公斤级(蔡慧超)。
和奥运赛场一样，残奥会的射箭项目也是韩国队的强项，但今日韩国射箭队却受到东道主强有力的挑战。在女子团体反曲弓公开级决赛中，中国队战胜韩国队，收获金牌，并打破了世界纪录。在男子团体反曲弓公开级决赛中，中国男队仅以三环之差不敌韩国队，屈居亚军。
十六日将产生三十六枚金牌，拥有二十六枚金牌的田径赛事无疑是当日的最大看点，而在四场乒乓球团体决赛中，都将有中国队的身影。此外，举重和轮椅击剑各两金，七人制足球、轮椅篮球和轮椅橄榄球各一金。其中，在加拿大与澳大利亚队之间进行的轮椅男篮决赛将是本届残奥会最具观赏价值的赛事之一。(完)

佩林称俄若进攻格鲁吉亚美国将开战

美国共和党副总统候选人莎拉·佩林11日亮相美国广播公司访谈节目，首次谈及被外界视为她经验“弱项”的外交政策，展露“强硬”作风。这是她自上个月成为约翰·麦凯恩竞选搭档以来首次接受媒体专访。

当被问及是否准备好出任副总统，且在现年72岁的麦凯恩发生意外时肩负起总统职责，佩林回答：“是的……如果我们能有幸当选并为这个国家服务，我们将做好准备。我已准备好。”
面对关于国家安全和外交政策的提问，佩林给出强硬回答。她说，北大西洋公约组织应该接纳格鲁吉亚和乌克兰。当主持人问，如果格鲁吉亚加入北约、俄罗斯进攻格鲁吉亚或其他北约成员国，美国是否会向俄罗斯开战?佩林回答：“也许会。我的意思是，如果你成为北约盟国，当另一个国家遭受攻击时，根据协议你应该给予帮助。”
她说：“我们会继续关注俄罗斯。如果俄罗斯无缘无故向比它小的国家施加攻击压力，这不可接受……我们不会重复冷战。”
美国广播公司11日报道，这是佩林第一次“媒体大考”。她的回答将接受公众，尤其是民主党“仔细审视”。
她在访谈中还承认，自己从没会见过其他国家的领导人，但认为这算不上弱点。
张代蕾(新华社供本报特稿）

四川巴中开往宁波客车坠崖 已致51人死亡

今日下午14时左右，由巴中开往宁波的一辆车牌号为Y08668的客车在南江县陈家山坠崖。目前已造成51人死亡。巴中军分区已派出200余名民兵前往现场展开救援。
客车在坠入100多米深的山崖后发生燃烧，当地村民称听到了爆炸声，并目击到浓烟。
参与救援的巴中军分区有关人士称，目前死亡人数已达到51人，现场尚未找到幸存者。具体的车上人员数量正在进一步核实中。(四川在线 张流 本网记者 杨华丽)

浙5000余船只回港避风 海事部门启动Ⅱ级警报

新华网杭州9月13日电（记者 张道生）从9月13日13时开始，浙江海事局启动了Ⅱ级防台警报，积极防御“森拉克”台风。截至记者发稿时，已有5421艘船舶进入浙江省各港口避风。

浙江省气象台15时30分发布的监测数据显示，13号强台风“森拉克”14时的中心位置在距离台北市东南方向约113公里的洋面上，目前正以每小时5至10公里的速度向西北方向移动，预计强台风中心将继续向西北方向移动，逐渐向台湾北部沿海靠近。受“森拉克”影响，浙南沿海目前已出现了9级风力。
浙江省防汛抗旱指挥部副指挥、副省长茅临生在9月12日晚间召开的防台视频会议上说，沿海地区领导干部中秋期间取消休假，集中精力投入防台风工作。
为做好海上防台工作，浙江海事局按有关规定，及时启动了Ⅱ级防台警报，要求各级海事机构合理安排人员，充实、增加一线力量，利用有限时间，抓紧做好相关船舶处置工作；严格控制船舶签证，适时提前实施在港船舶停止作业；通过当地政府及早控制、撤离海岛游客，预先发布客运船舶停航信息，并根据船舶抗风等级和辖区风力增强情况适时、逐条关闭客运航线。
截至9月13日16时记者发稿时，在浙江辖区停港避风的船舶已达5421艘，其中客船222艘、施工作业船舶158艘、无动力船舶167艘、危险品船舶145艘、其他船舶4729艘。海事部门累计出动执法人员530人次、应急待命人员768人、海事舰艇88艘次、执法车134台次，发布航行安全信息12164条。